2 月 25 日，好意思国电动车制造商 Lucid 秘书，首席实践官彼得 · 罗林森（Peter Rawlinson）已辞职，将转任董事会主席的计谋本领参谋人，首席运营官马克 · 温特霍夫（Marc Winterhoff）被任命为临时 CEO。

彼得 · 罗林森在 Lucid 的发展经过中演出了举足轻重的变装，他曾担任特斯拉工程副总、Model S 总工程师，被业内称为" Model S 之父"。2012 年特斯拉推出 Model S 一战成名后，他加入 Atieva（Lucid 前身）担任 CTO，2016 年 Atieva 改名为 Lucid Motors，指挥公司完成上市往还，追究成为 Lucid CEO。

彼得 · 罗林森的去职对 Lucid 如故有不小的影响，罗林森一直奋发于于将 Lucid 打形成为本领最先的豪华电动汽车制造商，他的本领理念和计谋规划对公司影响深切，去职后新处分层可能会对公司计谋进行调遣，在产物定位、本领研发标的等方面可能会出现新的想路，那么也将使得 Lucid 的发展发生变化。

Lucid 的前身为 Atieva，由特斯拉前副总裁兼董事谢家鹏与甲骨文前高管温世铭联袂创立，最先专注于电板、电控与电驱的本领研发，定位是新动力汽车的中枢系统提供商，不错大略阐述为"新动力汽车规模的 Intel "。值得一提的是，除了谢家鹏外，包括硬件工程副总裁 Eric Bach、供应链处分副总裁 Peter Hasenkamp、销售总监 Doreen Allen 齐来自特斯拉，将 Lucid 描写为"复制版特斯拉"并不为过。

与特斯拉早期发展旅途雷同，Lucid 的定位亦然高端豪华电动汽车，首款量产车型 Lucid Air 起售价当今达到 8.74 万好意思元。由于 Lucid 多数高管均有特斯拉任职布景，以及两家企业相似的发展旅途，Lucid 一度被称作"特斯拉杀手"。不外，罗林森以为，Lucid 对标的是传统豪华品牌，并非特斯拉。

2021 年 7 月，Lucid 在好意思国纳斯达克挂牌上市，首日股价高涨 10.64%，收盘每股报价 26.83 好意思元，总市值朝上 400 亿好意思元，尔后伴跟着新动力汽车风口，其股价最高潮至 57.75 好意思元，但如今每股还是跌至 2.61 好意思元，市值挥发超 90%，市值仅 78.59 亿好意思元。

同日，Lucid 发布 2024 年财报表现，2024 年达成营收为 8.08 亿好意思元，较上年同时的 5.95 亿好意思元增长 35.8%。运营失掉 30.21 亿好意思元，上年同时的运营失掉为 31 亿好意思元。净失掉 27.14 亿好意思元，较同时的 28.28 亿好意思元失掉有所收窄。财报表现，2024 年 Lucid 共拜托 10241 辆新车，同比增长 71%。

尽管 2024 年 Lucid 在营收和拜托方面获取一定获利，但失掉问题依然是其发展说念路上的一大阻遏。2024 年，Lucid 运营失掉达 30.21 亿好意思元，净失掉 27.14 亿好意思元，尽管与 2023 年比拟运营失掉和净失掉有所收窄，但失掉金额依然普遍。

形成这种失掉方式的原因是多方面的，在研发参预上，Lucid 为了保执本领最先地位，执续参预大批资金用于本领研发。在电板本领研发方面，抑止探索新的电板化学配方和热处分本领，以普及电板的能量密度和续航里程，这需要大批的资金提拔，包括研发成就的购置、科研东说念主员的薪酬等。另外，强烈的商场竞争亦然导致失掉的遑急原因，在好意思国电动汽车商场，特斯拉还是占据较大的商场份额，Lucid 动作自后者不得不承袭一些价钱策略，推出一些优惠行为和补贴政策，以诱惑滥用者购买其产物，这些价钱策略诚然在一定进程上促进了销量的增长，但也压缩利润空间，使得盈利难度加大。

行业竞争也在抑止加重，除了特斯拉等传统竞争敌手外，越来越多的新势力车企也在抑止涌入商场，竞争压力日益增大。本领改进的速率也至关遑急，Lucid 需要抑止参预研发，跟上行业本领发展的门径，智力在竞争中保执上风。

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