在国内紧凑型家轿市集云开体育，提到“朗逸”这个名字，大无数破钞者都会竖起耳朵。

看成一款“国民神车”，它曾一语气多年位居轿车销量榜前哨，以厚实的品性和平衡的进展赢得了市集认同。

如今，在新能源车攻城略地的配景下，传统燃油车的竞争愈发强烈，而朗逸却依旧凭借自己的独到魔力稳住了阵地。

今天，咱们就以2023款朗逸1.5L自动出众版为例，剖析它是否还能无间扛起“国民家轿”的大旗。

上汽群众朗逸的外不雅贪图，延续了群众家眷化的从简格调，但在细节上更显年青化。

前脸部分，星空点阵式格栅和镀铬饰条的纠合极具辨识度，与LED大灯高深和会，为合座贪图增添了几许精采感。

车身侧面线条泄漏，比例相助，多条辐的轮圈贪图低调而不失遏制。

尾部贪图略带畅通气味，纠合式的后保障杠和小尾翼的点缀，耕种了整车的脉络感。

尺寸方面，朗逸的车身长宽高区分为4561x1740x1494mm，轴距达到了2651mm，属于紧凑型轿车的主活水平。

骨子体验中，后排腿部空间进展可以，三口之家或短途全家出行都备够用。

后排座椅支合手合座放倒，进一步推广了后备箱的储物身手，耕种了家用属性。

巨匠点评：朗逸的外不雅贪图不追求花哨，但也不乏亮点。它的合座魄调更偏实用派，安妥各年齿段破钞者使用。

过问车内，朗逸的内饰延续了群众一贯的“简略风”。

中控台以驾驶员为中心布局，功能区画分了了，空调适度区域仍然弃取经典的三旋钮贪图，操作肤浅直不雅。

8英寸的中控屏和液晶相貌盘天然尺寸不算大，但UI贪图了了，功能涵盖导航、蓝牙纠合以及CarPlay等主流需求。

座椅部分弃取织物材质，天然不如皮质座椅高等，但在炽热夏令的透风性进展更好。后排座椅的歪斜角度经由优化，提供了较好的撑合手性，永劫辰乘坐也不会过于疲劳。

巨匠点评：朗逸的内饰贪图以实用为主，莫得过多花哨的庇荫，安妥求实型破钞者。但淌若你追求豪华感，可能会合计略显往时。

2023款朗逸搭载了1.5L天然吸气发动机，最大功率81kW（110马力），峰值扭矩145N·m，匹配爱信6AT变速箱。

关于一款家用轿车来说，这套能源系统并不算苍劲，但胜在可靠性高且调校平顺。

骨子驾驶中，低速起步轻快，日常城市通勤都备够用。

在高速路段的再加快进展中规中矩，超车时需要略微深踩油门。

WLTC抽象油耗为5.98L/100km，骨子用户测试中油耗在5.64L/100km至7.07L/100km之间，平均油耗约为6.36L/100km，折算下来每公里约5毛钱，经济性超越。

底盘进展：前麦弗逊式寂寥吊挂+后纵臂扭转梁式非寂寥吊挂的组合，虽不算高端，但兼顾了惬心性和资本适度。朗逸的底盘调校偏软，简略很好地过滤日常说念路的细碎摇荡，但在急转弯时撑合手性略显不足。

巨匠点评：朗逸的能源进展适合家用定位，不追求心情，但经济性和可靠性无可抉剔。底盘调校偏惬心，安妥日常代步和家庭出行。

在安全成立上，朗逸提供了6个安全气囊、胎压监测、车身厚实适度系统（ESP）、主动刹车、前方碰撞预警等主流功能。

值得一提的是，在中保研的碰撞测试中，朗逸在四项措施中均得回全优收货，车内假东说念主头部及膝部未受到伤害，A/B/C柱也未发生转折，这为驾驶者和乘客提供了更高的安全保障。

智能成立方面，朗逸配备定速巡航、发动机启停时代、倒车雷达等，天然不足部分竞品的高技术成立丰富，但实勤苦能一应俱全。关于一款定位家用的车型来说，这么的成立如故简略安闲大无数东说念主的需求。

巨匠点评：朗逸的安全性进展值得细则，尤其在碰撞测试中的优异收货让东说念主印象深入。但智能化方面略显保守，安妥对科技感条目不高的破钞者。

在同级别市辘集，朗逸的主要竞争敌手包括一些搭伙紧凑型轿车和部分自主品牌高性价比车型。比拟之下，朗逸的上风在于品牌口碑和厚实的居品性量，而其破绽则在于成立略显保守，清寒一些新潮科技成立。

同级别的部分车型在中高配版块中如故普及了L2级别驾驶扶直系统和大尺寸中控屏，而朗逸则依旧以实用性为主，未能在科技成立上与时俱进。

抽象来看，2023款上汽群众朗逸以平衡的居品力无间占据家用车市集的热切地位。

天然莫得惊艳的能源进展云开体育，也清寒一些炫酷的智能成立，但它凭借厚实的品性、可以的燃油经济性和塌实的安全性能，成为了许多求实破钞者的首选。