财联社 1 月 9 日讯（剪辑 黄君芝）行业高管们在拉斯维加斯 2025 年国外消耗类电子产物博览会（CES）上示意，各人汽车供应商正在酌量不错将若干坐褥滚动到好意思国或离好意思国更近的方位，以抗争候任总统唐纳德 · 特朗普同意的关税。

汽车行业依然经验了 8 年的好意思国保护目标，从特朗普第一个任期内的实质关税和恐吓关税，到拜登总统在野时辰的更多关税和所谓的《通胀削减法案》，不外这些非常打压大多是平直针对中国车企。

但跟着第二个任期快要，特朗普誓词要走得更远，对统共入口到好意思国的异邦商品征收 10% 的关税，对来自中国的入口产物征收 60% 的关税。客岁 11 月底，特朗普更是明确同意，1 月 20 日上任后，将对从加拿大和墨西哥入口的商品征收 25% 的关税。

有分析指出，如斯高的关税将难以转嫁给消耗者，并将使很多在低本钱阛阓坐褥的汽车零部件变得不经济，或者说有些车企确实不行能在好意思国销售产物。

各人最大汽车零部件供应商博世（Bosch）北好意思区总裁 Paul Thomas 示意："任何东说念主王人能算出来。要是是 10%、20%、60%（关税）…… 你必须说，‘好吧，有若干情况是合理的，咱们应该凭证哪些情况接受行为？’"

"在他（特朗普）上任之前，咱们依然驱动入辖下手其中一些。"他补充说。

Thomas 在 CES 大会罅隙发表话语时，举了一个博世目下可能在马来西亚或不异阛阓坐褥的通用电子胁制单位的例子，但当今"咱们正在酌量在墨西哥或巴西坐褥 …… 咱们依然在这些界限有了萍踪。"

他补充说，博世将比及 1 月 20 日，望望实质情况，然后再作念出任何"首要决定"。其他供应商和汽车制造商也招供这少许。

大陆集团（Continental ）首席实施官 Nikolai Setzer 则显现，多年来，这家德国供应商一直在每个地区竣事更多坐褥土产货化，以工作隔邻的客户。但当今，该公司正在与北好意思的供应议论论是否有替代的土产货零部件，以便公司幸免关税。

"独一咱们不错进一步土产货化，并且有真义，咱们就会去作念。"他说。

本田实施副总裁 Noriya Kaihara 也示意，凭证关税水平，"咱们可能不得不酌量篡改坐褥地点 …… 从墨西哥到日本，或者从墨西哥到其他方位。"

"咱们还莫得细腻笃定咱们能作念什么，但咱们正在留意酌量咱们将或者作念什么，"他补充说念。

动作布景，在特朗普的第一个任期内部，他就曾愚弄对特定国度甚而个别汽车制造商征收关税的恐吓，促使它们耕作好意思国产量。

举例，2017 年头，当丰田（Toyota）晓谕推测打算在墨西哥为好意思国消耗者坐褥卡罗拉（Corolla）轿车时，特朗普发帖上说："不行能！要么在好意思国建厂kaiyun体育官方网站全站入口 ，要么交纳广泛边境税。"一年之内，丰田就晓谕斥资 16 亿好意思元在亚拉巴马州与马自达（Mazda）合股建厂，特朗普的"阳谋"得逞了。