文/图 羊城晚报记者 潘亮 实习生 潘红开云体育

3月31日，小鹏汽车在肇庆工场小鹏MONA智造基地迎来了一个里程碑——小鹏MONA M03第10万辆整车负责下线。这一建树不仅标识着小鹏汽车在新动力汽车范畴的刚劲发展势头，更创造了新势力纯电车型最快坐蓐下线和托福记载，仅用时216天。

小鹏MONA智造基地迎来里程碑

从1万辆到10万辆用时216天

小鹏汽车董事长何小鹏鄙人线庆典上暗示：“小鹏汽车是中国造车新势力企业中，第一家纯电车型好像在这样短时辰内结束10万辆下线的车企，咱们创造了一个新记载。”他进一步露馅，但愿将小鹏广州、肇庆工场打酿成广东新的打卡地，让更多东谈主了解小鹏汽车的制造实力和转换精神。

据悉，肇庆工场动作小鹏汽车各人首个造车基地，全面按照工业4.0行动打造，领有邻接坐蓐全经过的物联网本领和监控本领。其高度智能化和飞速反应的坐蓐才智，为小鹏汽车两款爆款车型的高效托福提供了有劲支捏。第一款是2020年量产的P7，该车型于2020年在肇庆量产，同庚10月结束1万辆下线，2022年3月结束10万辆下线，从1万辆至10万辆用时695天，成为“首个冲破10万辆量产下线的纯电新势力车型”。而MONA M03自客岁9月初在肇庆量产以来，9月下旬即结束万辆下线，从1万辆到10万辆用时216天，大大刷新了P7的记载。

女性车主占比跳动四成

小鹏MONA M03的商场发达尤为隆起，不仅深受年青忽地者的青睐，还在传统燃油车用户中具有较高的迷惑力。据何小鹏露馅，该车型的车主群体呈现出显着的年青化和多元化特征，大部分车主年事在30岁以内，其中00后占比跳动两成，女性车主占比更是跳动四成。此外，很多用户在收受MONA M03之前，曾对比过特斯拉Model 3，而跳动20%的增换购用户来自传统豪华品牌BBA（良马、飞驰、奥迪），跳动80%的增换购用户则来自传统燃油车品牌。

业内相干东谈主士暗示，小鹏MONA M03第10万辆整车的下线，不仅是小鹏汽车的一个进攻建树，亦然中国新动力汽车产业发展的一个缩影，展示了小鹏汽车在本领转换、坐蓐制造和商场拓展方面的浩大实力开云体育，也为畴前的发展奠定了坚实的基础。正奈何小鹏所说，产业变革和科技变革的和会不错改革一个区域、一个城市，以致一个国度的所有势能。