近日，据报说念，加拿大航空公司盘算从本年12月7日起加多温哥华至上海直飞航班至每周7班开云体育，并将在2025年1月15日规复温哥华至北京的每周7班直飞航班。同期，中方航司也在积极央求加多中加航路航班。

这一举措与加拿大近期出动对中国航空公司的端正密切磋商。此前，加拿大交通部长驱除了自2022年2月3日起对中国大陆航空公司实施的多项端正要领，包括“每周飞往加拿大的如期客运航班总量不越过六班”及“辞谢北京直飞加拿大的客运航班”。

刻下，加拿大入境旅客数目尚未规复至疫情前2019年的2200万的岑岭水平。据《逐日经济》报说念，加拿大设定了浩荡的疫情后旅游发展指标——但愿在改日从当今的第13位跃升至天下第7大旅游目标地国度。

2017-2023年入境加拿大的异邦旅客数目

值得平稳的是，环球邮报（The Globe and Mail）报说念称，自2020年以来，中国旅客赴加拿大的数目大幅下跌，与此前的旅客峰值比拟差距显贵。2023年，尽管中国旅客数目较上一年有显贵增长，达到了约22.5万东说念主次，但这仍然不足2018年和2019年岑岭期旅客数目的三分之一。

2010-2023年中国赴加拿大旅客数目统计

加拿大旅游业协会总裁兼首席推论官Beth Potter强调，“中国旅客对加拿大（来说）是高价值旅客，对咱们的方位经济产生了巨大影响。”为了重振中国市集的眩惑力，加拿大正在戮力眩惑更多中国旅客。

01 高净值家庭、长技艺停留

据LAT Multilingual的统计，2019年加拿大招待的海外旅客总额为2200万，其中同属北好意思的好意思国旅客占比最高，达1500万。此外，加拿大旅游局还细则了澳大利亚、中国、法国、德国、日本、墨西哥、韩国和英国为其主要的七大海外市集。

关于中国旅客来说，加拿大是一个高消费的旅游目标地。大大王人赴加中国旅客来自豪净值家庭。据加拿大旅游局估算，中国旅客中约80%的东说念主年岁在18至54岁之间，而有68%的旅客是携子女出行的家庭。此外，不少中国度庭还会期骗赴加旅游的契机，为孩子探寻教师机遇。

在多伦多就读大三的唐昕（假名）向记者共享了父母前来探望的阅历。自她入学以来，父母险些每年王人会前去加拿大两三次，每次王人会停留半个月掌握陪同她。唐昕暗示，每次父母的机票和住宿用度或者2-3万东说念主民币。不仅如斯，唐昕说起，“他们还会在魁北克、蒙特利尔等地旅游，一回下来（全家）总消费快要6万东说念主民币。”

字据Destination Canada的数据，2019年，中国成为加拿大亚太地区最大的旅客起首国，亦然加拿大旅游局第二大良友客源市集，况兼在消费方面位居榜首。数据败露，夙昔中国旅客在加拿大的每次旅行平均消费高达2900加元（约1.5万元东说念主民币），平均迟误技艺达44晚；与造访亲一又的东说念主比拟，那些纯正为了度假而旅行的东说念主平素在路径上耗尽更多（平均15晚）。

另据英国播送公司报说念，疫情爆发前的几年间，中国旅客每年为加拿大经济孝顺越过10亿加元（约合51亿元东说念主民币）。

02 航班低位踯躅两年后的上新

加拿大于礼聘规复加密直飞中国的航路，是对市集复苏的计策性跟进。

一项加拿大皇家银行（Royal Bank of Canada）的捕快败露，2023年以来，东亚市集进展尤为疲软。具体而言，来自中国、日本和韩国的旅客旅游开销较2019年同期下跌了30%至50%。

航空分析公司Cirium的数据败露，本年3月，中加航班仅有41趟，与2019年同期比拟减少9成。此外，航班管家的通航数据指出，结束本年9月，前20个主要出港国度和地区的航班量及规复率名次中，加拿大位居末尾。

这导致航班供给受限，不仅减少了旅客的礼聘，还推高了机票价钱，从而进一步扼制了旅行需求。

与此同期，寰球航空市集的变化为中加航路增添了新的挑战。受俄乌粗俗影响，俄罗斯辞谢包括加拿大、好意思国和英国在内的多国航班飞越其领空，甚至部分前去中国的航路航程延伸，运营老本攀升。这一情况迫使部分航空公司暂停东亚航路服务，不仅加重了中加航班的稀缺性，也延伸了旅行技艺并推高了用度，对磋商航路的市集需求变成了冲击。

据《环球时报》报说念，跟着加拿大取消对航司的端正，航班需求出现反弹。在去哪儿网平台上，飞往多伦多的搜索量环比增长了1.1倍，而飞往温哥华的搜索热度更是增长了1.5倍。

当今，记者已查询到加拿大航司增开航班的信息。

03 “中国仍然是加拿大的要紧市集
”

业内合计，加拿大的旅游业靠近寰球地缘政事不细则性的挑战，全面复苏还需要一些技艺。

自2018 年发生酬酢争端以来，中加两国的关系一直急切。中国文旅部公布的前三批规复出境团队游的138个国度和地区名单中，并未包含加拿大。值得一提的是，中国赴加拿大团体旅游于2010岁首度取得批准，曾鞭策两国航空和旅游业的快速发展。

昨年8月，中国驻渥太华大使馆发表声明指出，鉴于加拿大当局一样溜达所谓“中国插手”的言论，以及反亚裔愤激举止的加重，中国决定不再将加拿大纳入批准的海外旅游团目标地国度名单，以保险中国公民能在安全、友好的环境中旅行。

Road Genius的捕快揭示，旅游业对加拿大经济具有首要真谛，促进了作事和方位经济增长。意想改日，该国意想到2030年，旅游收入将从刻下的1400亿好意思元增长至1600亿好意思元，同期该行业对加拿大GDP的孝顺将加多40%。

“对加拿大旅游业来说，这是一个要害技艺。咱们知说念，旅游业的增长如故越过了寰球和加拿大经济的增长，但淌若莫得同步的变革，咱们将靠近停滞和改日经济冲击的风险。”加拿大旅游局总裁兼首席推论官玛莎·瓦尔登（Marsha Walden）说。

加拿大的旅游从业者正在积极出动营销策略，加强与中国市集的磋商。其中，加拿大旅游局比年来尤为注重中国社交媒体的传播末端，握续普及加拿大目标地的品牌影响力。举例本年，加拿大旅游局计议了80个秋日旅行灵感，以“加拿大秋之据说”为主题，通过各大媒体平台及线下推介会等彭胀，为中国旅客提供更具个性化的旅行灵感。

“尽管自 2020 年以来开云体育，来自中国的旅客数目和消费大幅下跌，但中国仍然是加拿大的要紧市集。”加拿大酬酢部发言东说念主詹妮弗·彼得斯 (Jennifer Peters) 强调。